Table of Contents
Những điều bạn cần biết về container thông dụng và kích thước.Vậy các bạn có biết container hình thành như thế nào không? Quý Khách hàng và Doanh nghiệp hãy cùng VietNamPost tìm hiểu những điều bạn cần biết về container thông dụng và kích thước nhé
Malcom Purcell McLean(1913-2001) ông được coi là người đã phát minh ra container trong những năm 1935 ở Jersey. Là một tài xế xe tải chở hàng sau này ông đã gây dựng nên cả một tập đoàn vận chuyển hàng hóa, chính thức khai sinh ra thùng container đa phương tiện vận chuyển.
Với ý tưởng ban đầu từ loại hộp sắt đựng hàng hóa mà một số hãng tàu đường sắt đang sử dụng. ông đã chế ra loại container có thể sử dụng ở đủ loại phương tiện vận chuyển.
Ngày nay, có đến 90% các loại hàng hóa được vận chuyển bằng container. Có thể nói sự ra đời của container đã đóng góp một vị thế vô cùng quan trọng trong sự phát triển của ngành logistics.
Các loại container đường biển được chia thành hai nhóm chính: theo tiêu chuẩn và không theo tiêu chuẩn ISO.
Theo tiêu chuẩn ISO 6346 (1995), container đường biển bao gồm 7 loại chính như sau:
1. Container bách hóa (General purpose container)
Container bách hóa thường được sử dụng để chở hàng khô; nên còn được gọi là container khô (dry container, viết tắt là 20’DC hay 40’DC). Loại container này được sử dụng phổ biến nhất trong vận tải biển.
2. Container hàng rời (Bulk container)
Là loại container cho phép xếp hàng rời khô (xi măng, ngũ cốc, quặng…); bằng cách rót từ trên xuống qua miệng xếp hàng (loading hatch), và dỡ hàng dưới đáy hoặc bên cạnh (discharge hatch).
Loại container hàng rời bình thường có hình dáng bên ngoài gần giống với container bách hóa; trừ miệng xếp hàng và cửa dỡ hàng.
3. Container chuyên dụng (Named cargo containers)
Là loại thiết kế đặc thù chuyên để chở một loại hàng nào đó như ô tô, súc vật sống…
Container chở ô tô: cấu trúc gồm một bộ khung liên kết với mặt sàn; không cần vách với mái che bọc, chuyên để chở ô tô; và có thể xếp bên trong 1 hoặc 2 tầng tùy theo chiều cao xe.
Container chở súc vật: được thiết kế đặc biệt để chở gia súc. Vách dọc hoặc vách mặt trước có gắn cửa lưới nhỏ để thông hơi. Phần dưới của vách dọc bố trí lỗ thoát bẩn khi dọn vệ sinh.
4. Container bảo ôn (Thermal container)
Được thiết kế để chuyên chở các loại hàng đòi hỏi khống chế nhiệt độ bên trong container ở mức nhất định.
Mái loại này thường bọc phủ lớp cách nhiệt. Sàn làm bằng nhôm dạng cấu trúc chữ T (T-shaped) cho phép không khí lưu thông dọc theo sàn và đến những khoảng trống không có hàng trên sàn. Container bảo ôn thường có thể duy trì nhiệt độ nóng hoặc lạnh. Thực tế thường gặp container lạnh (refer container)
5. Container hở mái (Open-top container)
Container hở mái được thiết kế thuận tiện cho việc đóng hàng vào và rút hàng ra qua mái container. Sau khi đóng hàng, mái sẽ được phủ kín bằng vải dầu.
Loại container này dùng để chuyên chở hàng máy móc thiết bị hoặc gỗ có thân dài.
6. Container mặt bằng (Platform container)
Được thiết kế không vách, không mái mà chỉ có sàn là mặt bằng vững chắc, chuyên dùng để vận chuyển hàng nặng như máy móc thiết bị, sắt thép…
Container mặt bằng có loại có vách hai đầu (mặt trước và mặt sau), vách này có thể cố định, gập xuống, hoặc có thể tháo rời.
7. Container bồn (Tank container)
Container bồn về cơ bản gồm một khung chuẩn ISO trong đó gắn một bồn chứa, dùng để chở hàng lỏng như rượu, hóa chất, thực phẩm…
Hàng được rót vào qua miệng bồn (manhole) phía trên mái container; và được rút ra qua van xả (Outlet valve) nhờ tác dụng của trọng lực hoặc rút ra qua miệng bồn bằng bơm.
Trên thức tế, tùy theo mục đích sử dụng, người ta còn phân loại container theo kích thước (20′; 40’…), theo vật liệu chế tạo (nhôm, thép…).
Sự ra đời của container được coi là đánh dấu bước phát triển rất quan trọng không chỉ trong nghành công nghiệp vận tải mà còn được ứng dụng rộng rãi trong công nghiệp sản xuất; chế biến.
Container đang ngày càng trở lên đa dạng hơn trong phương thức sử dụng đó là: Thiết kế và sản xuất thành container văn phòng; nhà container theo thiết kế; container toilet… Đặt tại khu nghỉ dưỡng phục vụ nhu cầu thiết yếu của nhiều khách tham quan du lịch.
Đáp ứng theo tiêu chuẩn quốc tế ISO 668:1995 thì kích thước container có thể được chia thành 3 loại chính:
– Container loại 20 feet
– Container kho 40 feet thường và 40 feet cao, container lạnh 40 feet
– Container 45 feet
Ngoài ra còn có các loại khác như: container 50 feet, container 45 feet, container 10 feet.
Có nhiều khách hàng tốn khá nhiều chi phí để bỏ ra đầu tư mua container về sử dụng. Nhưng do thiếu quan sát mà họ thường mua phải hàng kém chất lượng dẫn đến ảnh hưởng nghiêm trọng đến tài chính doanh nghiệp.
Bên dưới là những vấn đề bạn có thể gặp khi chọn mua kích thước container tại một vài đơn vị:
✓ Không có chế độ bảo hành khi mua sản phẩm
✓ Chọn mua sản phẩm có kích thước container không phù hợp với diện tích và yêu cầu
✓ Nguyên liệu không chính hãng
✓ Không thể vận chuyển container tới vị trí mà bạn cần đặt container
✓ Rất lâu mới nhận được hàng.
Nếu cảm thấy bài viết này thực sự có giá trị và ý nghĩa. Mong các bạn hãy like và chia sẻ bài viết này để nhiều người cùng được đọc tham khảo nhé.
Đến với công ty chúng tôi , Quý Khách hàng và Doanh nghiệp được hỗ trợ tư vấn miễn phí và sử dụng các dịch vụ Vận chuyển gửi hàng đi Hàng Châu; Chuyển phát danh Hồ Chí Minh đến Bạc Liêu nhanh chóng, uy tín; Chuyển hàng sang Trùng Khánh…. hay bất kì tuyến đường biển, đường hàng không, đường bộ nào trên thế giới.
Không chỉ đơn thuần là vận chuyển một món hàng , hay một món quà ý nghĩa . Công ty chúng tôi luôn vận chuyển một cách đầy tâm huyết nhất .
Vì vậy chúng tôi luôn nỗ lực cố gắng hết sức để được phục vụ quý khách! Hãy liên lạc với chúng tôi theo HOTLINE:0934581618 Viet Nam Post để được tư vấn chuyển phát nhanh uy tín, giá cực tốt nhé